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2シリーズクーペとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   日産  e-NV200
VS
98万円738万円
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中古車相場 102万円145.3万円
e-NV200の相場表を見る
121 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT サンルーフ ACC ETC BT接続

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 新車保証継承対象車 ハイラインPKG ナビ

    本体価格
    577.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 ACC LED 黒革 可変Mサス Bカメ2年保付

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 フロントシートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナーHUD ACC ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ファストトラックP MスポーツシートP HK

    本体価格
    678万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 赤革 カ-ブドディスプレイ ハイラインPKG

    本体価格
    540万円

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    109万円

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    本体価格
    102万円

関東
62
369.1万円
関西
27
360.1万円
東海
13
429万円
北海道
1
638万円
九州
9
312.2万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
1
578.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
2
123.7万円
関西
0
---
東海
1
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2シリーズクーペとe-NV200のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  e-NV200
508万円824万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は121台、e-NV200の中古車は3台掲載しています。
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