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2シリーズクーペとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エキシージ
VS
104万円738万円
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中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
128 中古車掲載台数 24
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ACC アルカンタラシート 360度カメラ

    本体価格
    555万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT harman/kardon パワーシート 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー 正規認定中古車

    本体価格
    410万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ファストトラックPKG 黒レザー 1オナ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライブレコーダー ターボ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 赤革 カ-ブドディスプレイ ハイラインPKG

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    688万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ LCI後期 LED/H 地デジ シ-トヒ-タ- 2年保証

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 ダコタレザー アクティブクルーズ

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    930.7万円

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    1434.1万円

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    830万円

  • ロータス エキシージ S レースパック エキシージオレンジ

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ S 禁煙 1オナ 2ZZエンジン フルノーマル車

    本体価格
    849.2万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 アルパインオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション AIM・ナイトロン・ドラレコ・リアカメラ

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

関東
66
347万円
関西
25
428.4万円
東海
14
428.4万円
北海道
1
638万円
九州
10
335.6万円
東北
4
458.6万円
北陸・甲信越
3
413.3万円
中国
3
381.9万円
四国
2
264.5万円
地域別台数
関東
7
941.9万円
関西
5
812.7万円
東海
4
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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2シリーズクーペとエキシージのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エキシージ
508万円806万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1998~2997 排気量(cc) 3456
184~387 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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