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パッソと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズクーペ
VS
9.8万円188.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
2323 中古車掲載台数 120
  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ CDステレオ・ETC・スペアタイヤ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ・衝突被害軽減機能・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ&フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
    448万円

関東
578
72.6万円
関西
234
70.8万円
東海
374
65.6万円
北海道
158
72.1万円
九州
284
70.4万円
東北
251
72.3万円
北陸・甲信越
210
68.4万円
中国
161
71.3万円
四国
73
66.5万円
地域別台数
関東
61
364.6万円
関西
25
353.4万円
東海
15
411.2万円
北海道
1
638万円
九州
9
310.7万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
373.3万円
中国
2
426.8万円
四国
1
233万円

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パッソと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
996 排気量(cc) 1998~2997
69 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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