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ピクシスメガと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  2シリーズクーペ
VS
35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
347 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA2 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D キーレス・ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bluetooth対応ナビ/ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突ブレ・DA・BT・両Pスラ・Pスタ・純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV(フルセグ)バックモニター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドアD席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 黒革ハイラインPKGコンフォートPKG18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー カーブドディスプレイ 黒革

    本体価格
    559万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー ACC バックカメラ 17AW

    本体価格
    215万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革Bカメ2年保付

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ 18AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古2年保証付/ACC/HUD/カープレイ

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    448万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社元デモカー後期ステアリング後期シート

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    462万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 革シート ターボ ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    550.9万円

関東
93
106.3万円
関西
44
111.1万円
東海
65
109.5万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
105.7万円
東北
30
124.7万円
北陸・甲信越
18
105.5万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
64
369万円
関西
28
367.2万円
東海
10
443.7万円
北海道
1
638万円
九州
8
337.4万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
366.3万円
四国
2
171万円

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ピクシスメガと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  2シリーズクーペ
135万円187.6万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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