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2シリーズクーペとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
98万円738万円
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中古車相場 333万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
121 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 限定15台 ナビ キセノン クルコン 19AW

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古2年保証付/ACC/HUD/カープレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ リアカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6MT 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 車検整備付 ハーマンカードン

    本体価格
    528万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 3L直6タ-ボ 黒革 衝突軽減 クルコン 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 フロントシートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i WORKグノーシス19 エアロ ローダウン

    本体価格
    167万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ LED クルコン リアカメラ 社外地デジ

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 シートH 障害物センサー Pリアゲート

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    389万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    488万円

関東
64
369万円
関西
28
367.2万円
東海
10
443.7万円
北海道
1
638万円
九州
8
337.4万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
366.3万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
8
437.8万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

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2シリーズクーペとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
508万円824万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1998~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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