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オデッセイとi3を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとi3の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  i3
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 65万円288.1万円
i3の相場表を見る
1800 中古車掲載台数 44
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 夏冬タイヤ 純ナビ フルセグT 禁煙車

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側オートスライド リアカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルコン Bカメ BT ETC ステリモ

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ SDナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正AW ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 BLACK EDITION専用装備

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ フルセグ マルチビューカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビTV Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 8型ナビ 両側電動 追従クルコン LED

    本体価格
    172.8万円

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    108万円

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    279万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・最終モデル8P06・ナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期モデル 純正ナビ 社外TV Bカメラ

    本体価格
    245万円

関東
638
198.3万円
関西
253
165.9万円
東海
285
263万円
北海道
85
146.9万円
九州
191
185.4万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
105
223.7万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.3万円
地域別台数
関東
23
166.3万円
関西
6
207.3万円
東海
6
191.3万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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オデッセイとi3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  i3
249万円516.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 647
145~190 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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