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MAZDA3セダンとi3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとi3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  i3
VS
94.9万円290万円
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中古車相場 65万円288.1万円
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237 中古車掲載台数 45
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3セダン 15Sツーリング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ 全方位カメラ 冬タイヤ付属

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ BSM マツダコネクト 禁煙

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全方位 純正SDナビ TV BT HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 全方位カメラ 黒革 BSM Bluetooth ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.2万円

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    92万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 正規D車 右H 充電ケーブル有 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 アトリエ 120AhピュアEV

    本体価格
    217.8万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    197.5万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ACC 20AW 充電ケーブル有 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120AH 本革シート 後期型

    本体価格
    285.2万円

  • BMW i3 アトリエ ピュアEV車

    本体価格
    279万円

関東
91
188.6万円
関西
33
206.5万円
東海
30
186.8万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
202.4万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
14
187万円
中国
23
190.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
24
165.9万円
関西
6
207.3万円
東海
6
191.3万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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MAZDA3セダンとi3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  i3
201.2万円397.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 647
111~190 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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