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アイ・ミーブ(軽)とi3を比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とi3の中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   BMW  i3
VS
10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 65万円288.1万円
i3の相場表を見る
78 中古車掲載台数 44
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バテリー 1セグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G LEDヘッドライト/純正アルミ/ナビ/CD/DVD

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ TV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキー LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期 120Ah モデルブラックレザー

    本体価格
    282万円

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    114万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ACC 20AW 充電ケーブル有 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期モデル 純正ナビ 社外TV Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • BMW i3 ベースモデル アトリエ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120AH 本革シート 後期型

    本体価格
    288.1万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    218.8万円

関東
26
47.5万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
8
42.9万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
23
166.3万円
関西
6
207.3万円
東海
6
191.3万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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アイ・ミーブ(軽)とi3のカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   BMW  i3
226.2万円398万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
--- 排気量(cc) 647
41~64 最高出力(馬力) 38~170
MR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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