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ルークスとi3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとi3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円288万円
i3の相場表を見る
6498 中古車掲載台数 45
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ フルセグナビTVETC禁煙車保証付スマートキ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電ススライドド

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    202.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ&AVM・ETC・プロパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 S スマートキー左Pスライド軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ レーンアシスト 360カメラ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    192.9万円

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  • BMW i3 ベースモデル アトリエ

    本体価格
    90万円

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    128万円

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    258.6万円

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    75万円

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    108万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン+電気/純正ナビ/Bカメラ/ACC

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    本体価格
    209.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 スイートレンジエクステンダー

    本体価格
    118万円

関東
1857
124.7万円
関西
814
128.6万円
東海
862
130.8万円
北海道
234
148.2万円
九州
1152
135.6万円
東北
626
133.5万円
北陸・甲信越
382
130.2万円
中国
370
128.3万円
四国
201
124.2万円
地域別台数
関東
23
164.8万円
関西
6
183.9万円
東海
7
188.4万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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ルークスとi3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i3
141.6万円245.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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