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ソアラとi3を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   BMW  i3
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 65万円288.1万円
i3の相場表を見る
162 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV エアロ 車高調 社外AW 禁煙車 保証付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正AW フォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT フルオリジナル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 1Gツインカム 純正アルミ AT車

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ソアラ 3.0リミテッド 純正フルノーマル 革シート AT車

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ソアラ 2.8 GT-limited 車高調 WORKアルミ 検2年 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 革シート ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビTV パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 アトリエ ピュアEV車

    本体価格
    279万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 ロッジ 94AhピュアEV

    本体価格
    165.6万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期 120Ah モデルブラックレザー

    本体価格
    282万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    199.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 純正HDDナビ 前後ドラレコ プラグインHEV

    本体価格
    202万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン+電気/純正ナビ/Bカメラ/ACC

    本体価格
    105.2万円

関東
48
209.2万円
関西
19
276万円
東海
19
240.6万円
北海道
14
147.1万円
九州
19
194.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
19
227.8万円
四国
5
358.6万円
地域別台数
関東
23
166.3万円
関西
6
207.3万円
東海
6
191.3万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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ソアラとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   BMW  i3
630万円661.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
4292 排気量(cc) 647
280 最高出力(馬力) 38~170
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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