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ライズとi3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  i3
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
4441 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ・TV・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全周囲カメラ TV クルコン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装備 ワンオーナー DA バックモニター

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ・リモコンスターター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ALPINE9インチナビ フルセグ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ナビ TV LED Bカメラ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 ベースモデル 禁煙/インテリセーフティ/ナビ/Rカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    106万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 下取車 94Ah フェイスリフト後

    本体価格
    268万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • BMW i3 ロッジ 94AhピュアEV

    本体価格
    169万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン発電機 衝突軽減装置ディーラー車

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    215.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120AH 本革シート 後期型

    本体価格
    293.8万円

関東
1016
196.2万円
関西
562
196.7万円
東海
938
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
630
200.6万円
東北
289
206.6万円
北陸・甲信越
247
199.9万円
中国
311
193万円
四国
159
202万円
地域別台数
関東
28
167.3万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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ライズとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  i3
167.9万円244.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996~1196 排気量(cc) 647
82~98 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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