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4シリーズカブリオレとCTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズカブリオレ   キャデラック  CTS
VS
185万円879万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 60万円325万円
CTSの相場表を見る
70 中古車掲載台数 28
  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー 赤革 カーブドディスプレイ

    本体価格
    818万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 後期 フルラッピング

    本体価格
    879万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ Mパフォ・LEDライト・HUD・ACC・TV・黒本革

    本体価格
    259万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 黒革 純ナビ 19AW LEDヘッドライト 電動TOP

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 20インチ 車高調 USマーカー フォグレス

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ インテリジェントセーフティー HDDナビ

    本体価格
    383.5万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー 電動オープン黒レザー純正ナビBカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー ワンオーナー 走行2.6万Km 茶革 19インチ

    本体価格
    289万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ファストトラックPKGオイスター革純正19AW

    本体価格
    515万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ フルレザーシート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    262.8万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 純正ナビTV レザーシート

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  • キャデラック CTS 3.6 ナビ Pシート 革 エアシート ETC HID

    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1年保証 黒革 純正TVナビ純正18AWドラレコ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    73万円

関東
40
437.4万円
関西
14
587.7万円
東海
8
453.3万円
北海道
1
268万円
九州
4
570.4万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
663.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
174.1万円
関西
3
264.2万円
東海
5
128.9万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
189.4万円
中国
3
280.9万円
四国
0
---

4シリーズカブリオレの中古車を探す

CTSの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとCTSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   キャデラック  CTS
641万円1214万円 新車時価格 599万円1490万円
オープン ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~6162
184~387 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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