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アコードと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アコードと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 185万円879万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
385 中古車掲載台数 70
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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

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    187万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーアップ夏冬タイヤ1100Km

    本体価格
    447.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ 黒革シート TVキット ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期×K20A×LSD×車高調

    本体価格
    160万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社元試乗車 黒革

    本体価格
    487.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    469.4万円

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関東
126
252.4万円
関西
54
292万円
東海
60
354.2万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
362.7万円
東北
37
295.1万円
北陸・甲信越
19
351.9万円
中国
21
265.9万円
四国
13
313.7万円
地域別台数
関東
42
424.3万円
関西
14
594.6万円
東海
7
476.8万円
北海道
1
268万円
九州
3
527.9万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
663.4万円
四国
0
---

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アコードと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  4シリーズカブリオレ
544.9万円 新車時価格 641万円1214万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1993 排気量(cc) 1998~2997
147 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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