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4シリーズカブリオレとRZを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズカブリオレとRZの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   レクサス  RZ
VS
175万円899万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 598万円986万円
RZの相場表を見る
64 中古車掲載台数 30
  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD コニャックレザー/エアカラー/温シート

    本体価格
    684.7万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナー 保証継承 DインナーミラーDR

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    545万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD ACC 全周囲カメラ 地デジ HUD レーザー

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー 赤革 カーブドディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 黒革 ACC インテリSF HUD Bカメ PDC ETC

    本体価格
    310.8万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 3L直6ターボ 最終型 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    348万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 赤レザーシート

    本体価格
    638万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 1オナ 直6タ-ボ 本革 シルバ-TOP 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ KW車高調 レムスマフラ BBS19AW エアロ

    本体価格
    325万円

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    本体価格
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    本体価格
    777万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    948万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    720万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    718万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車  CPO 電気自動車

    本体価格
    718万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

関東
38
525.2万円
関西
12
585.3万円
東海
11
535.5万円
北海道
1
268万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
299.8万円
中国
1
698万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
709.2万円
関西
8
758.4万円
東海
3
760万円
北海道
0
---
九州
6
732.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
681.2万円
四国
1
986万円

4シリーズカブリオレの中古車を探す

RZの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとRZのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   レクサス  RZ
641万円1182万円 新車時価格 820万円1180万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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