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ランサーエボリューションと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 171.4万円899万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
202 中古車掲載台数 64
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 エアロ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD 走行36554km

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    628万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD タイベル交換済 クラッチリフレッシュ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD パドルシフト/レカロ/ENKEI18AW/RSRサス

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 18インチBBS鍛造アルミ/シリアルNOJP0750

    本体価格
    798.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD Brembo/ナビTV/Bluetooth/ETC/HID/禁煙

    本体価格
    338.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD ナビ マフラー 車高調

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD ADVANアルミホイール リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・オーディオレス

    本体価格
    679万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
75
364.3万円
関西
29
458.2万円
東海
23
409.8万円
北海道
15
317.2万円
九州
22
376.7万円
東北
8
353.3万円
北陸・甲信越
12
392万円
中国
16
342.2万円
四国
2
264.1万円
地域別台数
関東
43
489.1万円
関西
13
539.9万円
東海
3
580.3万円
北海道
1
268万円
九州
2
630.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
758万円
四国
0
---

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4シリーズカブリオレの中古車を探す

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ランサーエボリューションと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  4シリーズカブリオレ
299.8万円540.5万円 新車時価格 641万円1182万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998 排気量(cc) 1998~2997
280~313 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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