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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 171.4万円899万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
396 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR NOx・PM不適合

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 60thスペシャルエディション  ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 点検整備済み車両 リフトアップ

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD 4runnerスタイル ディーゼル車

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 1NO登録 Bluetoothナビ AC セル 整備済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD リフトアップ オリジナルTOYOTAグリル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 地デジナビ&ETC付/新品オフロード&B

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品リフトUP・BFAT・RAYS17AW

    本体価格
    215.1万円

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    本体価格
    269万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD コニャックレザー/エアカラー/温シート

    本体価格
    684.7万円

関東
132
215.5万円
関西
49
250万円
東海
71
189.6万円
北海道
31
201.5万円
九州
40
169.2万円
東北
39
211.4万円
北陸・甲信越
18
212.7万円
中国
11
226.3万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
43
489.1万円
関西
14
546万円
東海
3
580.3万円
北海道
1
268万円
九州
1
562.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
758万円
四国
0
---

ハイラックスサーフの中古車を探す

4シリーズカブリオレの中古車を探す

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ハイラックスサーフと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  4シリーズカブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 641万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2693~3955 排気量(cc) 1998~2997
163~249 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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