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M4クーペと695を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと695の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アバルト  695
VS
331万円2480万円
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中古車相場 288万円609万円
695の相場表を見る
140 中古車掲載台数 65
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    735万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 黒レザー 19インチ

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1680万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボントリムエクステリア&インテリアP

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 BC車高調 カーボン RAYS ECU書換

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 認定中古車/弊社下取車/本革/ディーラー車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション テックエムOGアラゴスタ-タイプE+CU

    本体価格
    1168万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 元デモカー パーキング・アシスト・プラス

    本体価格
    1056万円

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    409万円

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    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 レコモン ブレンボ 全国新車保証付

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    368.8万円

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    485万円

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    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
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  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台(内左H100台) 左H D車

    本体価格
    558万円

関東
55
778.7万円
関西
44
958.6万円
東海
24
644.1万円
北海道
2
1068万円
九州
2
1158万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
6
750.2万円
中国
5
632.1万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
21
423.3万円
関西
14
430万円
東海
15
431.6万円
北海道
5
424.5万円
九州
1
368.8万円
東北
2
371.5万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
438.9万円
四国
0
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695の中古車を探す

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M4クーペと695のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アバルト  695
1298万円2196万円 新車時価格 457万円520万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2992 排気量(cc) 1368
480~550 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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