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M4クーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 157
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パワクラマフラー カーボンフルエアロ

    本体価格
    476万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア OP19AW エアロ

    本体価格
    416万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    1068万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ユーザー買取直販車

    本体価格
    328万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ブラウンレザー カーボンインテリア

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 黒レザー カーブドディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ コンペティション HUD ACC パドルシフト シルバーレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パーキングサポートP 赤革 19AW走行19400km

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 元デモカー パーキング・アシスト・プラス

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
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    659.9万円

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    288万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/コンフォートP/全方位カメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オ-ナ indiviカラ- 黒革 可変サス 2年保証

    本体価格
    408万円

関東
62
785.1万円
関西
51
861.8万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
72
295.4万円
関西
35
367.3万円
東海
25
358.8万円
北海道
0
---
九州
9
322万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円

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M4クーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   BMW  4シリーズクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 577万円1117万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2992 排気量(cc) 1998~2997
480~550 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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