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M4クーペとオプティを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとオプティの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  オプティ
VS
311.1万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
146 中古車掲載台数 19
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1680万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォマフラー KW車高調 ハーマンエアロ

    本体価格
    445万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 450ps 専用軽量Mスポーツシート 20AW

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 パーキング・アシスト・プラス 19/20AW

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボンブレーキ カーボンバケット Mドラ

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン ローダウン

    本体価格
    331万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    796.9万円

  • BMW M4クーペ CS 限定60台 走行350km カーボンブレーキ 右H

    本体価格
    1248万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック オレンジレザーMサスハーマンカードン20AW

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ピコ クラシック仕様

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション ディスプレイオーディオ社外スマートキー

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    40万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 禁煙車 AT CDチューナー 電格ミラー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

    本体価格
    23.8万円

関東
55
761.1万円
関西
51
937.3万円
東海
23
648.8万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1051.3万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
7
692.7万円
中国
3
569.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
4
27.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
5
41.7万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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M4クーペとオプティのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  オプティ
1298万円2196万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2992 排気量(cc) 659
480~550 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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