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M4クーペとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとエクスプローラーの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォード  エクスプローラー
VS
311.1万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 110
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 走行2200キロ ワンオーナー 赤革

    本体価格
    780万円

  • BMW M4クーペ コンペティション HUD ACC パドルシフト シルバーレザー

    本体価格
    835万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォマフラー KW車高調 ハーマンエアロ

    本体価格
    445万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 黒革 デモアップ

    本体価格
    1388万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオフマフラー DIGITAL-SPEED stage1

    本体価格
    535万円

  • BMW M4クーペ 3.0 インテリジェントセーフティ フルセグナビ

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック フルレザーメリノ 赤革 OP19AW 走行16800km

    本体価格
    473万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック クルコン 白革 ナビTV Bカメラ HUD PDC LED

    本体価格
    378.3万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD サラウンドビューカメラ Pトランク HUD

    本体価格
    1069.9万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    405万円

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    297万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革 サンルーフ シートベンチレーション

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD オートクルーズ イクリプスナビ 地デジ

    本体価格
    44.8万円

関東
61
777.6万円
関西
51
924.3万円
東海
24
640万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1062万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
8
740.9万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
57
208万円
関西
6
145.1万円
東海
24
307.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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M4クーペとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォード  エクスプローラー
1298万円2196万円 新車時価格 440万円635万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2992 排気量(cc) 1998~3500
480~550 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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