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M4クーペとXEを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとXEの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ジャガー  XE
VS
324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
156 中古車掲載台数 63
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 世界限定700台

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ 3.0 1オナ左6速/GmbH本社ミューヘン最終生産車

    本体価格
    758万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 アダプティブMサスペンション OP19AW

    本体価格
    389.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ハーマンカードン/アクラボビッチマフラー

    本体価格
    557.6万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT カーボンルーフ F19/R20インチAW

    本体価格
    898.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 法人禁煙OPカラー内装&カーボンブレーキ

    本体価格
    988万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボンブレーキ カーボンバケット Mドラ

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ コンペティション Fベンチレーション/カーボントリム/19.20AW

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT/黒革/ENKEI19アルミ/H&Rサス/HUD

    本体価格
    585万円

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    180万円

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    本体価格
    110万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーシート/ナビBカメラ/MERIDIAN

    本体価格
    125.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ACC LDW BSM AEB 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    215.2万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIA 液晶メーター ACC

    本体価格
    228万円

関東
63
762.7万円
関西
46
881.2万円
東海
31
757.3万円
北海道
3
1003万円
九州
1
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
911.7万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
33
185.2万円
関西
8
184.8万円
東海
9
217.7万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
1
215.2万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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M4クーペとXEのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ジャガー  XE
1298万円2196万円 新車時価格 439万円2180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2992 排気量(cc) 1995~5000
480~550 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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