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スクラムワゴンとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとM4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  M4クーペ
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 334万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
197 中古車掲載台数 156
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ターボ ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側PSドア サーフティサポート

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ディスチャージ 左パワースライド  AAC

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 2WD ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TV エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ DA・CD・DVD・Bluetooth・USB

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア オートステップ ET

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア ディスチャージ

    本体価格
    151.9万円

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  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1035万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 4WD 地デジ レザーシート

    本体価格
    1068万円

  • BMW M4クーペ 新春初売り対象 インディビジュアルカラー CSカーボンリップ RAYS19インチAW

    本体価格
    528万円

関東
72
84.8万円
関西
36
82.4万円
東海
16
92.5万円
北海道
11
80万円
九州
30
93.3万円
東北
10
101.9万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
14
86.6万円
四国
2
61.9万円
地域別台数
関東
63
767.8万円
関西
53
889.7万円
東海
24
606.4万円
北海道
3
983万円
九州
4
929万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
825.5万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円

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スクラムワゴンとM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  M4クーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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