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デイズルークスとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  M4クーペ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 331万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 143
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/後期

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD フルセグナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 安全装置付き

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 前後踏間違防止 アラウンドモ二タ 左オート

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビゲーション/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙/純正ナビ(CD・BT)/フルセグ

    本体価格
    115万円

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    548万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 認定中古車/弊社下取車/本革/ディーラー車

    本体価格
    598万円

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    366.3万円

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    1168万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

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  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック アルピンホワイト/認定中古車/ブラックレザ

    本体価格
    598万円

関東
1049
73.5万円
関西
546
78.2万円
東海
577
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
856
73.9万円
東北
361
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.5万円
中国
265
80.6万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
55
761.1万円
関西
48
955.3万円
東海
23
648.8万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1051.3万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
7
692.7万円
中国
3
569.9万円
四国
1
655万円

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デイズルークスとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  M4クーペ
124万円221.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
659 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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