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サンバートラックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとM4クーペの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   BMW  M4クーペ
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 311.1万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
636 中古車掲載台数 157
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD Sチャージャー 4WD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー

    本体価格
    107.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ミニライトAW オートゲージメーター

    本体価格
    180.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 衝突被害軽減システム/パワステ/エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック キャブ付シャシー 特装ベース車 雷ダンプ

    本体価格
    124万円

  • スバル サンバートラック 移動販売車仕様 外部電源ケーブル付き サイド扉 8NO登録

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装 4WD 運転席エアバック

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    311.1万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンエアロパーツ ローダウン OP19AW

    本体価格
    427万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 ストレートダウンパイプ 19インチAW

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 当社デモカー禁煙 黒革 ハーマンカードン

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    898.8万円

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    本体価格
    2250万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンフォA Mサス 黒革 ナビTV 19AW 2年保証

    本体価格
    465万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック /サキールオレンジレザーシート

    本体価格
    645万円

関東
153
72.5万円
関西
55
81.4万円
東海
41
77.2万円
北海道
21
58.1万円
九州
115
50.9万円
東北
56
63.6万円
北陸・甲信越
77
60.4万円
中国
64
63.9万円
四国
54
73万円
地域別台数
関東
63
775.3万円
関西
53
916.5万円
東海
24
642.7万円
北海道
2
1068万円
九州
4
929万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
7
797万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円

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サンバートラックとM4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   BMW  M4クーペ
65.3万円152.9万円 新車時価格 1298万円2196万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~53 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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