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M4クーペとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
311.1万円2480万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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154 中古車掲載台数 18
  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    1075万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック /サキールオレンジレザーシート

    本体価格
    645万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンリップ

    本体価格
    398万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革シート OP19インチブラックホイール

    本体価格
    370.3万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ホワイトレザー シートベンチレーション

    本体価格
    849万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT黒革シートヒーターカーボンルーフ

    本体価格
    759万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボントリムエクステリア&インテリアP

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 ディーラー車 整備記録簿 黒革

    本体価格
    410万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスステアリング ダウンサス

    本体価格
    675万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ハーマンカードン マフラーサウンドC

    本体価格
    922万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    37万円

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

関東
62
766万円
関西
51
924.3万円
東海
24
640万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1062万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
8
740.9万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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BMW  M4クーペ   スバル  ヴィヴィオビストロ
1298万円2196万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2992 排気量(cc) 658
480~550 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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