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M4クーペとキザシを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとキザシの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   スズキ  キザシ
VS
331万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
143 中古車掲載台数 16
  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1340万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mサス Mパフォーマンスエアロ リアスポ

    本体価格
    528万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック GTS純正DRYカーボンボンネット&Frリップ

    本体価格
    1230万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 360°カメラ  黒革シート ACC LKA BSM

    本体価格
    926万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 ストレートダウンパイプ 19インチAW

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革シート OP19インチブラックホイール

    本体価格
    370.3万円

  • BMW M4クーペ カーボンルーフ ワンオーナー Mシリーズ専用シート&ステアリング

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 新車保証R7年6月 後輪駆動ベンチレ-タ-黒革

    本体価格
    853万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデルカーボンルーフマットブラックAW

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ハーマンカードンSPベンチレーションシート

    本体価格
    915万円

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルエアロ 日産R32ホイール ZOOMサス

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

関東
55
761.1万円
関西
48
955.3万円
東海
23
648.8万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1051.3万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
7
692.7万円
中国
3
569.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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M4クーペとキザシのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   スズキ  キザシ
1298万円2196万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2992 排気量(cc) 2393
480~550 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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