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M4クーペとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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M4クーペとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
311.1万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 132.4万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 28
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革HUD 全周囲カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    670万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW パーキングサポートPKG 赤革

    本体価格
    457万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオ-ナ-純正AW20インチ白レザ-TV

    本体価格
    838万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD D車右H・オレンジ革・19/20AW・カーボンP

    本体価格
    918万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック セラミックB/フルレザー/社外エアロ/OP280

    本体価格
    478.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 走行2200キロ ワンオーナー 赤革

    本体価格
    780万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    660万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンエアロ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンエクステリアPKG SPカラー

    本体価格
    1358万円

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    275万円

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    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 5速オートマ パールホワイト (20イン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ WORK 22AW サンルーフ サスコン

    本体価格
    198万円

関東
60
770.5万円
関西
52
919.5万円
東海
24
640万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1062万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
7
692.7万円
中国
3
569.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
7
250.8万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
9
227.9万円
九州
0
---
東北
1
200.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円

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M4クーペとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
1298万円2196万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2992 排気量(cc) 4663
480~550 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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