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V60とM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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V60とM4クーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  M4クーペ
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
498 中古車掲載台数 158
  • ボルボ V60 T4 SE 衝突安全/ナビ/TV/白革/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 黒革 サンルーフ B&W グーグルナビ LED

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載 2023モデル

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2年保証付/170項目 19年モデル 白革 ナビTV

    本体価格
    273万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション RAYS20AW harman/kardonサウンド

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2018モデル/1オナ/黒革/サンR/ナビ/禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    699.4万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    488万円

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  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パーキングサポートP 赤革 19AW走行19400km

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    458万円

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    798万円

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    898万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    579.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    477万円

関東
211
300.1万円
関西
91
284.1万円
東海
77
353.2万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
61
788.2万円
関西
51
860.3万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円

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V60とM4クーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  M4クーペ
499万円999万円 新車時価格 1298万円2196万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1968 排気量(cc) 2992
197~333 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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