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M4クーペとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
331万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
140 中古車掲載台数 25
  • BMW M4クーペ 3.0 1オナ左6速/GmbH本社ミューヘン最終生産車

    本体価格
    758万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスステアリング ダウンサス

    本体価格
    675万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パワクラマフラー KWバネ メリノレザー内装

    本体価格
    402万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 下取車/全方位カメラ/ベンチレーション

    本体価格
    878万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック セラミックB/フルレザー/社外エアロ/OP280

    本体価格
    478.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD キャラミオレンジ 360度カメラ D車 右H

    本体価格
    900万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    510万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ ベンチレーションS

    本体価格
    935万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック HUDカーボンミラー20インチアルミ

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145.3万円

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    84万円

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    本体価格
    99.8万円

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    96万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

関東
55
778.7万円
関西
44
955.8万円
東海
24
644.1万円
北海道
2
1068万円
九州
2
1158万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
6
750.2万円
中国
5
632.1万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
11
117.1万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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M4クーペとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
1298万円2196万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2992 排気量(cc) 1389
480~550 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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