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4シリーズグランクーペとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ダッジ  チャージャー
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
284 中古車掲載台数 73
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ローダウン・マフラー・パワーゲート

    本体価格
    198.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 14.9インチHDDナビ 3Dビューカメラ

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ R2.4.6記録簿付/本革シート

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPコンフォートPブラックグリル

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 茶本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    119万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 正規ディーラー整備・医療法人車・地デジ

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 18AW アダプティブLED Aゲート 白レザー

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 革シート・ド・Bカメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー 本革 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 全記録簿付/3Dデザイン/19in/前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    192万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 

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    858万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 1年保証付 サンルーフ ドラレコ レーダー

    本体価格
    829万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 オートチェック有

    本体価格
    438万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新並 カロナビ サンルーフ 純正鍛造20

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー CE 全塗装済み クレーガー CD 社外ハンドル

    本体価格
    654万円

関東
125
329.2万円
関西
59
318.4万円
東海
36
307.9万円
北海道
8
263.4万円
九州
20
361万円
東北
7
260万円
北陸・甲信越
12
357.2万円
中国
10
320.1万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
36
435.2万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.8万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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BMW  4シリーズグランクーペ   ダッジ  チャージャー
620万円1082万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 3600~6400
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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