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N-ONEと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 293
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正8型ナビ・TV・Bluetooth・Rカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ TV ターボ車 バックカメラ クルコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 保証付 修復歴無 ABS パワステ

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ワンオーナー・6MT・ディスプレー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD ユーザー買取ディスプレイオーディオBカメ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ・ETC・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン CVT 運転支援 8インチ純正ナビ フロアM

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ オートライト キーフリー シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ドラレコ  パーキングサポートPKG

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 純正ナビ 本革シート インテリS Dレコ

    本体価格
    192.1万円

関東
738
94.6万円
関西
296
91万円
東海
418
100.7万円
北海道
169
110.2万円
九州
378
77.7万円
東北
214
101万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
170
93.2万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
129
351万円
関西
57
356.2万円
東海
37
335.6万円
北海道
8
321.3万円
九州
23
354.6万円
東北
8
308.9万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円

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N-ONEと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMW  4シリーズグランクーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
58~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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