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フリード+と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 289
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ純正9型ナビバックカメラ

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビバックカメラBluetoothドラレコ

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    198.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減BK レ-ダ-クル-ズ ナビTV両側Pスラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD Bカメ・両側Pスラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ 360度ドライブレ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    204.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HUD 360度カメラ アンビエントライト

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    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    519万円

関東
318
167.8万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
55
182.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
130
333.1万円
関西
61
309.1万円
東海
34
298.7万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
364.7万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円

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フリード+と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  4シリーズグランクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
110~131 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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