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4シリーズグランクーペとRCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   レクサス  RC
VS
83.6万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
266 中古車掲載台数 214
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 18AW アダプティブLED Aゲート 白レザー

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 18インチアロイホイール

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車 ファストトラックP 黒革 HUD

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i スタイルマイスター 後期 限定車 赤革 LEDH 追ACC 19AW 2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 全国1年保証付茶革DアシストACCHUD純正19AW

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー/禁煙/ナビ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    187.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC インテリSFT 黒半革 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    446.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ ファストトラックpkg LCI 限定300台 黒革

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    469.5万円

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    本体価格
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  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 三眼LED

    本体価格
    314.5万円

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    本体価格
    467.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正メモリナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    418.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 角型LEDヘッド RS-Rダウンサス

    本体価格
    296.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    309.9万円

関東
118
330.6万円
関西
56
310.7万円
東海
31
308.3万円
北海道
7
239.6万円
九州
18
347.9万円
東北
7
297.1万円
北陸・甲信越
11
370.6万円
中国
10
325.1万円
四国
8
306.3万円
地域別台数
関東
66
375万円
関西
35
345.4万円
東海
70
369万円
北海道
0
---
九州
20
375.8万円
東北
4
430.5万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
12
295.6万円
四国
1
309.9万円

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4シリーズグランクーペとRCのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   レクサス  RC
620万円1082万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3456
184~387 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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