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4シリーズグランクーペとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 48.9万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
288 中古車掲載台数 11
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ エディションシャドー

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アーバニスタ 後期 限定 シリトンブラック 本革 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 有償パ-ル レ-ダ-クル-ズ 黒革 電動ゲ-ト

    本体価格
    99万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 ヘッドアップD

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブレンボ KW 車高調 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ 前後

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル 白革 ACC BSM NEWiDriveナビ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙車全周囲カメラ

    本体価格
    559.9万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

関東
129
329.7万円
関西
62
299.8万円
東海
35
306.3万円
北海道
9
295.3万円
九州
18
365.6万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
131.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ランドローバー  フリーランダー2
620万円1082万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3192
184~387 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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