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4シリーズグランクーペとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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4シリーズグランクーペとディスカバリー4の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
89万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
288 中古車掲載台数 12
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車

    本体価格
    431.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レッドレザー アダプティブMサス 衝突軽減

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPサウンドPコンフォートP 19AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP パーキングアシスト 茶革

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー  カーブドディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革 HUD ACC カープレイ シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ナビ TV Bカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ LCIモデル ファストトラックP S/R 19AW

    本体価格
    385万円

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    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

関東
128
368.5万円
関西
56
359.4万円
東海
34
370.9万円
北海道
7
295.8万円
九州
23
398万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
10
400.1万円
中国
17
383.8万円
四国
5
351.4万円
地域別台数
関東
7
280.9万円
関西
3
398万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ランドローバー  ディスカバリー4
620万円1082万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1995~2997 排気量(cc) 4999
184~387 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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