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ロードスターと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 288
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ND5RC改 2.0L/後期新品エンジン 公認車検

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減 6速MT 純正AW

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期モデル クロス幌 キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT (特別仕様車/RAYS16アルミ/ブレンボ)

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A /5速MT/RAYSCE28AW/マツダスピードシート

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC フルセグ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    182.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 距離無制限1年保証付 エンケイ17インチAW

    本体価格
    149.6万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ローダウン LEDヘッドライト 19インチ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙車全周囲カメラ

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 19AW パーキングアシスト

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPコンフォートPブラックグリル

    本体価格
    455万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ 前後

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 有償パ-ル レ-ダ-クル-ズ 黒革 電動ゲ-ト

    本体価格
    99万円

関東
514
180.5万円
関西
208
201.7万円
東海
257
198.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
145
177.7万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
125
217.7万円
四国
44
175.2万円
地域別台数
関東
129
329.7万円
関西
62
299.8万円
東海
35
306.3万円
北海道
9
295.3万円
九州
18
365.6万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円

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ロードスターと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  4シリーズグランクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 620万円1082万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
131~136 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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