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CX-5と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
29.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
4151 中古車掲載台数 291
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 2カメドラレコ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクトナビ BOSE HUD 革シート

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン 2年保証付 HDDナビ HID

    本体価格
    64万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ フルセグ ドラレコ ETC 360カメラ

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.5万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビTV Bカメラ ドライビングアシスト

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    435万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HUD ACC Dアシスト Bカメラ 電動トランク

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ナビ HUD フルセグ Bモニター

    本体価格
    159.2万円

関東
1162
227万円
関西
580
229.6万円
東海
667
206.5万円
北海道
221
191.3万円
九州
522
225.8万円
東北
278
201.4万円
北陸・甲信越
349
225.1万円
中国
277
224.1万円
四国
95
209.3万円
地域別台数
関東
129
334.4万円
関西
62
300.6万円
東海
35
303.6万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
365.3万円
東北
9
303.8万円
北陸・甲信越
12
378.4万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円

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CX-5と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  4シリーズグランクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1997~2488 排気量(cc) 1995~2997
155~230 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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