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4シリーズグランクーペとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  eKスポーツ
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 7万円60万円
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289 中古車掲載台数 72
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 19インチAW サンルーフ

    本体価格
    154万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 革シートセット 純正ナビ リアカメラ ACC

    本体価格
    139.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ認定中古車2年保証

    本体価格
    467.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HUD 360度カメラ アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ BT Bカメ ACC 18AW ETC Pシート HID

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ弊社下取18AWブラックレザーACC

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP シートH ハンズオフ

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 純正ナビ 純正18AW 電動Rゲート

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    599万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ ベージュ革 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    194.9万円

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    13万円

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    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ Tベルト交換歴

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    12万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

関東
130
333.1万円
関西
61
309.1万円
東海
34
298.7万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
364.7万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
19
23.9万円
関西
9
29万円
東海
12
21.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
5
22.6万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  eKスポーツ
620万円1082万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 657
184~387 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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