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デリカD:5と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 89.8万円738万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 290
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 天吊モニタ 全方位カメラ LED

    本体価格
    371.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/8人乗り

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 雹害修理済車 試乗車アップ ETC2.0

    本体価格
    457万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 後期純正アルミ ナビ バックカメラ 8人

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人リフトUP楽ナビ両パワ社外16AW

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純ナビ Bカメ レダクル 両パワ LEDヘッド

    本体価格
    391万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/ウォークスルー/TVフルセグ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    418万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ

    本体価格
    149.9万円

関東
744
266.9万円
関西
357
337.8万円
東海
336
291.8万円
北海道
273
281.8万円
九州
224
257.6万円
東北
225
316.2万円
北陸・甲信越
160
303.4万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
130
346.1万円
関西
59
356万円
東海
34
331.3万円
北海道
8
319.1万円
九州
19
370.3万円
東北
8
304.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
6
362.5万円

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デリカD:5と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  4シリーズグランクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~2359 排気量(cc) 1995~2997
145~170 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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