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デリカD:5と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 89.8万円738万円
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2462 中古車掲載台数 290
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SUV ワンオーナー 横滑り防止装置 切替4WD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    403.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROADカスタム/両側電動SD

    本体価格
    355.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 禁煙 電動リアゲート

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正10型ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    364.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 新品AW新品タイヤ新品リアラダ-HDDナビ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.1型ナビ後側方検知 車検整備付

    本体価格
    436.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 7人 ナビ 後席TV 電動テール

    本体価格
    407.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 全周囲カメラ 18AW HDDナビ ブラックグリル

    本体価格
    467万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒レザー コンフォートPKG

    本体価格
    488万円

関東
744
267.2万円
関西
357
337.8万円
東海
337
292.4万円
北海道
273
281.8万円
九州
227
258.7万円
東北
225
315.9万円
北陸・甲信越
160
303.3万円
中国
79
330.3万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
130
348.4万円
関西
60
356.1万円
東海
33
324.5万円
北海道
8
319.1万円
九州
19
370.3万円
東北
8
304.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
6
362.5万円

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デリカD:5と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  4シリーズグランクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~2359 排気量(cc) 1995~2997
145~170 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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