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4シリーズグランクーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとピノの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   日産  ピノ
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
289 中古車掲載台数 50
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 茶革 ACC HUD PDC Bカメ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン 純正HDDナビ 禁煙

    本体価格
    124万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19AW LED ACC Bカメラ パドル アレクサ

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 18AW アダプティブLED Aゲート 白レザー

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート/シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 本革電動シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 ACC ウッドP 電動シートH

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPサウンドPコンフォートP 19AW

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

関東
128
329.9万円
関西
63
303.1万円
東海
35
305万円
北海道
9
295.4万円
九州
18
374万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
303.2万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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4シリーズグランクーペとピノのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   日産  ピノ
620万円1082万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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