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4シリーズグランクーペと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 363万円6500万円
911カブリオレの相場表を見る
289 中古車掲載台数 174
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    467万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ エディションシャドー

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 19AW パーキングアシスト

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    559万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    466.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ACC コンフォートA 純正18incAW

    本体価格
    184万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙車両 トップビュー

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCI後期モデル ナビTV LED ACC BSM LKA

    本体価格
    209.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 14.9インチHDDナビ 3Dビューカメラ

    本体価格
    495万円

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    363万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP243/スポーツクロノPKG/2021yモデル/ACC

    本体価格
    2150万円

関東
126
329.9万円
関西
65
305.2万円
東海
34
309.8万円
北海道
9
295.4万円
九州
19
363.3万円
東北
9
310.3万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
304万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
78
2123.3万円
関西
26
2139.5万円
東海
38
2291.4万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1157万円
中国
12
1724.4万円
四国
1
---

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911カブリオレの中古車を探す

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4シリーズグランクーペと911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ポルシェ  911カブリオレ
620万円1082万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995~2997 排気量(cc) 2981~3745
184~387 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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