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4シリーズグランクーペと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ポルシェ  718ボクスター
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 470万円2050万円
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289 中古車掲載台数 141
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    130万円

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    115万円

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    193万円

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    本体価格
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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    210万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    419.9万円

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    149.9万円

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関東
126
329.9万円
関西
65
305.2万円
東海
34
309.8万円
北海道
9
295.4万円
九州
19
363.3万円
東北
9
310.3万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
304万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
69
1095.3万円
関西
29
949.9万円
東海
18
979.3万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1274.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
2
1150万円

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4シリーズグランクーペと718ボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ポルシェ  718ボクスター
620万円1082万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1995~2997 排気量(cc) 1988~3995
184~387 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は289台、718ボクスターの中古車は141台掲載しています。
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