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4シリーズグランクーペとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサ
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
287 中古車掲載台数 85
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    140万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒ハーフレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 200台限定車/禁煙/ナビ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 H/K 全方位モニタ ACC 茶革18AW

    本体価格
    472万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC ビルシュタイン車高調 バックカメラ 76

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ赤革 追従ACC LEDヘッドライト2年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG ハイラインPKG ETC

    本体価格
    472.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ ファストトラックpkg LCI 限定300台 黒革

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 茶革ハイライン&サウンドPkg

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    498万円

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    135万円

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    97万円

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    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    150.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 禁煙車 4WD ローダウン バケットシート

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  • スバル インプレッサ WRX STi  6速マニュアル 涙目後期GDBE 

    本体価格
    202万円

関東
126
326.9万円
関西
60
316.3万円
東海
37
311.4万円
北海道
8
263.4万円
九州
20
361万円
東北
7
260万円
北陸・甲信越
12
357.2万円
中国
10
320.1万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
32
139.7万円
関西
11
108.5万円
東海
10
140.6万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
149.4万円
東北
3
88.9万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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4シリーズグランクーペとインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサ
620万円1082万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 1493~1994
184~387 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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