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4シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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4シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
290 中古車掲載台数 135
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット 

    本体価格
    230万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 革シートセット アイ

    本体価格
    194.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BBSホイール フロントスポイラー HUD

    本体価格
    624.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒ハーフレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 純正地デジ 19AW レーザーライト

    本体価格
    688万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG 18AW ドライビングアシスト

    本体価格
    515.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 革シートセット 純正ナビ リアカメラ ACC

    本体価格
    135.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 黒革シート アダプティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP シートH ハンズオフ

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HUD ACC Dアシスト Bカメラ 電動トランク

    本体価格
    126.8万円

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    135万円

関東
128
325.2万円
関西
62
301.1万円
東海
37
297.9万円
北海道
7
275.6万円
九州
20
365.7万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
10
306.1万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
53
170.7万円
関西
26
199万円
東海
19
167.6万円
北海道
12
254.7万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
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4シリーズグランクーペの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
620万円1082万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1995~2997 排気量(cc) 1994~2457
184~387 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は290台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は135台掲載しています。
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