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ジムニーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
14万円483.9万円
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中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
5881 中古車掲載台数 286
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチフルセグナビ 柿本マフラー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 届出済み未使用車

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 後期 社外ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ジムニー 幌 30最終型FCRキャブ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 特別仕様車 5速MT ターボ

    本体価格
    74万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ 社外AW

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD K3プレミアム リフトアップ ボンネット

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 2インチカスタム・フルセグナビ・ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ 前シトヒ クルコン スペアタイヤ

    本体価格
    176.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ 赤革 シートH LED PDC

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    211.1万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動シート Bカメ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    181.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ ファストトラックPKG LEDヘッド HUD

    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革 追従ACC 衝突軽減 電動ゲ-ト

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    123万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革サンルーフACC衝突軽減地デジドラレコ

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 直6タ-ボ LED/H 追ACC ヒ-タ-本革 2年保証

    本体価格
    208万円

関東
1320
148.5万円
関西
688
173.9万円
東海
873
158.4万円
北海道
653
135.2万円
九州
759
152.1万円
東北
557
145.4万円
北陸・甲信越
459
158.6万円
中国
349
176.4万円
四国
223
152.4万円
地域別台数
関東
126
330万円
関西
62
306.3万円
東海
32
319.3万円
北海道
9
295.4万円
九州
21
344.4万円
東北
9
309万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
304万円
四国
7
301.7万円

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ジムニーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  4シリーズグランクーペ
145.8万円200.2万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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