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クラウンロイヤルと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
828 中古車掲載台数 293
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン メーカーナビバックカメラパワーシート

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 7型ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・HDDナビ付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車高調 Bluetooth 革調シートカバー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    77.6万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    445万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 50周年エンブレム ACC AppleCarPlay

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 車検整備付 走行27400km ナビ ETC DR 黒革

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BBSホイール フロントスポイラー HUD

    本体価格
    624.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 茶革 純正ナビ Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    166.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW メモリ付きパワーシート

    本体価格
    113万円

関東
253
116.6万円
関西
131
130.7万円
東海
111
114.8万円
北海道
73
105.5万円
九州
95
111.6万円
東北
58
114.2万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
31
95.7万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
132
336.9万円
関西
63
297.3万円
東海
34
308.3万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
368.4万円
東北
9
303.8万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円

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クラウンロイヤルと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  4シリーズグランクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2493~2499 排気量(cc) 1995~2997
178~203 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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