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4シリーズグランクーペとスープラを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとスープラの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  スープラ
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
283 中古車掲載台数 193
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー茶革全周囲カメラPアシスト18W

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒ハーフレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル ACC BSM NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    599万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 200台限定車・ワンオーナー・ドラレコ・HUD

    本体価格
    154万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i ラグジュアリー 黒革 地デジ 19AW ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスピリット 4WD LCIコニャックレザーディスプレイメーター

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ弊社下取18AWブラックレザーACC

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R BBS19インチAW ETC2.0

    本体価格
    473万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 取説 純正レカロシート 5速MT 革巻H

    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ アドバン19インチAW フルセグ 純正6MT

    本体価格
    708万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正メーカーナビ/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    473.6万円

関東
122
326万円
関西
61
309.2万円
東海
38
306.9万円
北海道
7
275.6万円
九州
19
352.4万円
東北
7
260万円
北陸・甲信越
11
370.6万円
中国
11
334.5万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
65
616.4万円
関西
27
610.5万円
東海
38
607.1万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円

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4シリーズグランクーペとスープラのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  スープラ
620万円1082万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2997
184~387 最高出力(馬力) 197~441
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は283台、スープラの中古車は193台掲載しています。
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