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4シリーズグランクーペとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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4シリーズグランクーペとタウンエースバンの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  タウンエースバン
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 31万円609.7万円
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293 中古車掲載台数 268
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ OP19AW 純正ナビ ACC サイドアシスト 禁煙

    本体価格
    205万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 14.9インチHDDナビ 3Dビューカメラ

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 車検整備付 8.7Mキロ 電動バックドア

    本体価格
    102.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アーバニスタ 後期 限定 シリトンブラック 本革 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 黒革内装 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    199.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッド全方位カメラ18AW純正ナビ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    499.9万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LUANA/ベットキット/車中泊/脱着テーブル

    本体価格
    209.8万円

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    78万円

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    234.1万円

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    46万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー SDナビ

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    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX キーレスキー 4AT

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 キャンピング仕様 ベージュ全塗装

    本体価格
    137万円

関東
132
336.9万円
関西
63
297.3万円
東海
34
308.3万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
368.4万円
東北
9
303.8万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
91
206.9万円
関西
28
177.4万円
東海
45
183.1万円
北海道
17
176万円
九州
25
153.4万円
東北
27
147.8万円
北陸・甲信越
18
158万円
中国
12
162.4万円
四国
5
195.3万円

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4シリーズグランクーペとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  タウンエースバン
620万円1082万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1995~2997 排気量(cc) 1495~1496
184~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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