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エスクァイアと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 292
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 本革シート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突被害軽減ブレーキ  SDナビ  地デジTV

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 後席モニタ

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード フルエアロ メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ドラレコ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 記録簿 純正9インチナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席モニタ 両側電動 禁煙車

    本体価格
    144万円

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    430万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビTV Bカメラ ドライビングアシスト

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 エナジーコンプリート ACC

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    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ Individual内外装 ファストトラックPKG

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    408万円

関東
384
211.6万円
関西
219
228.3万円
東海
214
218.2万円
北海道
43
219万円
九州
230
221.3万円
東北
108
223.8万円
北陸・甲信越
91
213.4万円
中国
69
202.3万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
131
335.1万円
関西
63
297.3万円
東海
34
307.9万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
368.4万円
東北
9
303.8万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円

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トヨタ  エスクァイア   BMW  4シリーズグランクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
99~152 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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