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4シリーズグランクーペとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
89万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
288 中古車掲載台数 22
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 正規D車 走行中TV

    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    104万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アーバニスタ 後期 限定 シリトンブラック 本革 2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i s車検整備付ハーマンカードン360度カメラ

    本体価格
    377万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期用LEDヘッドライトフォグサンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW 黒シ-ト HUD シ-トヒ-タ- カ-ブドD

    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCIモデル ACC BSM NEWiDriveナビBカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル /革シート/クルーズコントロール/基本装備

    本体価格
    81万円

関東
128
368.4万円
関西
55
360.6万円
東海
35
378.2万円
北海道
7
295.9万円
九州
23
398万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
10
405.6万円
中国
17
383.8万円
四国
5
351.4万円
地域別台数
関東
11
113.1万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
81万円

4シリーズグランクーペの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  C70カブリオレ
620万円1082万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1995~2997 排気量(cc) 2434~2521
184~387 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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